<p>Đọc Báo Tin Tức Việt Nam</p>

.

Ferrari 488 Spider xuất hiện tại một showroom tư nhân có tiếng tại Hà Nội. Ngoại thất đỏ rực khiến chiếc siêu xe nước Ý trở nên nổi bật giữa dàn xe sang.

Ferrari 488 Spider xuất hiện tại một showroom tư nhân có tiếng tại Hà Nội. Ngoại thất đỏ rực khiến chiếc siêu xe nước Ý trở nên nổi bật giữa dàn xe sang.

Hệ thống chiếu sáng quen thuộc mang nhiều nét thiết kế tương đồng với người đàn anh Ferrari 458.

Hệ thống chiếu sáng quen thuộc mang nhiều nét thiết kế tương đồng với người đàn anh Ferrari 458.

Xe có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.568 x 1.952 x 1.211 (mm).

Xe có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.568 x 1.952 x 1.211 (mm).

Xi-nhan được bố trí ở phía dưới logo bên hông thay vì tích hợp bên gương.

Xi-nhan được bố trí ở phía dưới logo bên hông thay vì tích hợp bên gương.

2 cặp bánh trước sau sử dụng chung mâm 20 inch 5 chấu kép với kích thước lốp trước 245/35, lốp sau 305/30.

2 cặp bánh trước sau sử dụng chung mâm 20 inch 5 chấu kép với kích thước lốp trước 245/35, lốp sau 305/30.

Cùm phanh hàng hiệu tới từ Brembo.

Cùm phanh hàng hiệu tới từ Brembo.

Hốc lấy gió vào khoang động cơ, có rất nhiều những chi tiết carbon xuất hiện trên Ferrari 488 Spider, giúp xe giảm trọng lượng tới mức tối đa. Thông số trọng lượng khô của Ferrari 488 Spider chỉ là 1.420 kg.

Hốc lấy gió vào khoang động cơ, có rất nhiều những chi tiết carbon xuất hiện trên Ferrari 488 Spider, giúp xe giảm trọng lượng tới mức tối đa.
Thông số trọng lượng khô của Ferrari 488 Spider chỉ là 1.420 kg.

Những đường uốn cong và những chi tiết tròn là cảm hứng cho phần đuôi của Ferrari 488 Spider.

Những đường uốn cong và những chi tiết tròn là cảm hứng cho phần đuôi của Ferrari 488 Spider.

Đèn tín hiệu hay đèn báo lùi đều được tích hợp gọn gàng trong cụm đèn phanh.

Đèn tín hiệu hay đèn báo lùi đều được tích hợp gọn gàng trong cụm đèn phanh.

Ferrari 488 Spider sử dụng động cơ V8 siêu nạp, có dung tích 3.902 cc. Xe sử dụng hộp số 7 cấp ly hợp kép được ứng dụng trên những mẫu xe đua F1. Ferrari 488 Spider có công suất cực đại 669 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 760 Nm tại 6.750 vòng/phút. Ferrari 488 Spider chỉ mất chưa tới 11 giây để hoàn thành quãng đường 400 m. Xe có thể đạt vận tốc 100 km/h sau 3 giây kể từ trạng thái tĩnh và mất thêm 5,7 giây để đạt 200 km/h. Theo Ferrari công bố, vận tốc tối đa của 488 Spider là 325 km/h.

Ferrari 488 Spider sử dụng động cơ V8 siêu nạp, có dung tích 3.902 cc. Xe sử dụng hộp số 7 cấp ly hợp kép được ứng dụng
trên những mẫu xe đua F1. Ferrari 488 Spider có công suất cực đại 669 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 760 Nm

tại 6.750 vòng/phút. Ferrari 488 Spider chỉ mất chưa tới 11 giây để hoàn thành quãng đường 400 m. Xe có thể đạt vận tốc 100 km/h sau 3 giây
kể từ trạng thái tĩnh và mất thêm 5,7 giây để đạt 200 km/h. Theo Ferrari công bố, vận tốc tối đa của 488 Spider là 325 km/h.

Khoang nội thất bên trong Ferrari 488 Spider.

Khoang nội thất bên trong Ferrari 488 Spider.

Vô lăng 3 chấu là sự kết hợp của da và những chi tiết ốp carbon.

Vô lăng 3 chấu là sự kết hợp của da và những chi tiết ốp carbon.

Ferrari luôn đi theo triết lý muốn người lái tập trung nhất có thể và không rời tay khỏi vô lăng. Đó là lý do vì sao rất nhiều nút bấm từ xi-nhan, đèn, nút khởi động, cần gạt mưa hay núm lựa chọn các chế độ lái đều xuất hiện trên vô lăng của Ferrari 488 Spider.

Ferrari luôn đi theo triết lý muốn người lái tập trung nhất có thể và không rời tay khỏi vô lăng. Đó là lý do vì sao rất nhiều
nút bấm từ xi-nhan, đèn, nút khởi động, cần gạt mưa hay núm lựa chọn các chế độ lái đều xuất hiện trên vô lăng của Ferrari 488 Spider.

Lẫy sang số tay phía sau được làm từ carbon.

Lẫy sang số tay phía sau được làm từ carbon.

Đồng hồ phía sau vô lăng. Ferrari 488 Spider sử dụng 1 đồng hồ analog hiển thị vòng tua và 2 màn hình LCD lớn hiển thị thông tin ở 2 bên.

Đồng hồ phía sau vô lăng. Ferrari 488 Spider sử dụng 1 đồng hồ analog hiển thị vòng tua và 2 màn hình LCD lớn hiển thị thông tin ở 2 bên.

Nắp capo và bình xăng được mở bằng 2 nút bấm bên phía cửa lái.

Nắp capo và bình xăng được mở bằng 2 nút bấm bên phía cửa lái.

Tất cả những nút bấm điều chỉnh đều được hướng về phía người lái.

Tất cả những nút bấm điều chỉnh đều được hướng về phía người lái.

Hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập.

Hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập.

Vị trí cần số bao gồm 3 nút bấm cơ bản, bao gồm số lùi (R), số tiến (Auto) và chế độ bứt tốc từ trạng thái tĩnh (Launch).

Vị trí cần số bao gồm 3 nút bấm cơ bản, bao gồm số lùi (R), số tiến (Auto) và chế độ bứt tốc từ trạng thái tĩnh (Launch).

Kính và mui được đóng mở trông qua các nút bấm phía dưới.

Kính và mui được đóng mở trông qua các nút bấm phía dưới.

Màn hình LCD nhỏ bao gồm các thông tin về cấp số, tua máy và tốc độ là một trang bị tuỳ chọn bên ghế phụ.

Màn hình LCD nhỏ bao gồm các thông tin về cấp số, tua máy và tốc độ là một trang bị tuỳ chọn bên ghế phụ.

Logo Ferrari được thêu thủ công hết sức tỉ mỉ trên tựa đầu. Ghế của Ferrari 488 Spider là ghế bọc da, chỉnh điện có bao gồm tính năng sưởi.

Logo Ferrari được thêu thủ công hết sức tỉ mỉ trên tựa đầu. Ghế của Ferrari 488 Spider là ghế bọc da, chỉnh điện có bao gồm tính năng sưởi.

Ferrari 488 Spider sử dụng dạng mui cứng với thời gian đóng mở chưa tới 10 giây.

Ferrari 488 Spider sử dụng dạng mui cứng với thời gian đóng mở chưa tới 10 giây.

Cách TAN SỎI MẬT không phẫu thuật, đến bác sỹ cũng bất ngờ
Cách TAN SỎI MẬT không phẫu thuật, đến bác sỹ cũng bất ngờ Tài trợ
Cách này đã giúp hàng ngàn người SUY THẬN không phải CHẠY THẬN
Cách này đã giúp hàng ngàn người SUY THẬN không phải CHẠY THẬN Tài trợ
Ai đang bị KHẢN TIẾNG, VIÊM HỌNG: Áp dụng ngay bí quyết của ông ấy
Ai đang bị KHẢN TIẾNG, VIÊM HỌNG: Áp dụng ngay bí quyết của ông ấy Tài trợ
Nguồn: tintuc.vn